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Mercedes-Benz Classe C 2027: elétrico, com design cupê e tela MBUX de 39,1 polegadas

O modelo mais icônico da Mercedes-Benz chega à sexta geração como sedã elétrico puro, com até 762 km de autonomia, 490 cv e interior dominado por uma tela panorâmica de quase 40 polegadas

Design: silhueta cupê e frente impone

Mercedes-Benz Classe C 2027: elétrico, com design cupê e tela MBUX de 39,1 polegadas

O que é o novo Mercedes-Benz Classe C 2027?

A Mercedes-Benz acaba de revelar a sexta geração do Classe C — e desta vez a mudança é histórica: pela primeira vez em mais de 50 anos, o sedã mais vendido da marca alemã abandona o motor a combustão e nasce como um elétrico puro. A apresentação mundial ocorreu em abril de 2026, com chegada ao mercado prevista para 2027.A novidade representa uma resposta direta à rival BMW, que já comercializa seu Série 3 elétrico, o i3. A Mercedes aposta alto: o novo Classe C elétrico promete unir desempenho, tecnologia de ponta e refinamento de um Classe S — em um pacote mais compacto e acessível.

Mercedes-Benz Classe C 2027: elétrico, com design cupê e tela MBUX de 39,1 polegadas

Há pelo menos uma década, a linha Mercedes-Benz elétrica sempre atendeu pelo sufixo EQ. A linha, no entanto, nunca teve muita identificação com o público, já que trazia nomes diferentes e também visual bem diferente de seus equivalente a combustão.

Dimensões: maior, mais espaçoso e com frunk de 101 litros. A sexta geração cresce em relação ao modelo atual, com 4,75 metros de comprimento e entre-eixos próximo de 2,90 metros, o que aumenta significativamente o espaço na cabine. O porta-malas traseiro oferece 470 litros de capacidade — superior aos 455 litros do Classe C a combustão. Além disso, o compartimento dianteiro (frunk), onde ficaria o motor convencional, libera outros 101 litros de espaço extra.

Mercedes-Benz Classe C 2027: elétrico, com design cupê e tela MBUX de 39,1 polegadas

Interior: tela de 39,1 polegadas e tecnologia de pontaO interior é onde o novo Classe C mais impressiona. O painel é dominado por uma tela Widescreen MBUX Hyperscreen de 39,1 polegadas sem emendas, com 1.000 LEDs e 10 configurações de personalização para instrumentação e entretenimento. Há ainda um head-up display de 18 polegadas com realidade aumentada, totalizando impressionantes 57 polegadas de tela no total. Quem preferir uma configuração mais discreta pode optar por três telas sob um grande painel de vidro: duas telas de infotenimento de 14 polegadas e um painel de instrumentos de 10,3 polegadas. O teto panorâmico SKY CONTROL conta com 162 estrelas iluminadas, enquanto o sistema de ar condicionado com bomba de calor de série aquece o habitáculo duas vezes mais rápido que nos modelos a combustão, consumindo metade da energia. Os bancos elétricos trazem suporte lombar, massagem, ventilação e som 4D. O acabamento inclui couro Nappa “Twisted Diamond” com certificação vegana. O assistente virtual MBUX com inteligência artificial generativa consegue manter conversas contextuais e responder comandos complexos. São ainda até 27 câmeras e sensores integrados ao sistema de assistência à condução MB.Drive Assist, além de 11 airbags.

Mercedes-Benz Classe C 2027: elétrico, com design cupê e tela MBUX de 39,1 polegadas

Motor, bateria e desempenho

O novo Classe C EV é lançado na versão C400 4Matic, com dois motores elétricos que combinam 489 cv de potência e 81,57 kgfm de torque máximo. O sedã acelera de 0 a 100 km/h em 4 segundos e tem velocidade máxima limitada a 209 km/h. A Mercedes chama o novo Classe C de “o mais esportivo da história da linha”.Autonomia e recargaA bateria de 94 kWh e a arquitetura de 800 volts garantem autonomia de até 762 km no ciclo WLTP, com capacidade de adicionar 325 km de autonomia em apenas 10 minutos em carregadores DC de 330 kW. A marca prevê ainda outras opções de bateria a partir de 2027, incluindo uma versão com tração traseira e autonomia prevista de 800 km. Suspensão e conforto: nível Classe S Como opcional, o Classe C oferece suspensão a ar adaptativa inteligente, que usa o Google Maps para preparar a suspensão para ondulações e buracos na rodovia. Há ainda eixo traseiro esterçante em até 4,5 graus como opcional, o que reduz o raio de viragem para apenas 11,2 metros — tornando o sedã mais ágil na cidade apesar do tamanho.Quando chega e quanto vai custar?A apresentação mundial foi realizada em 20 de abril de 2026, com comercialização prevista para 2027. Estima-se que o Classe C Elétrico custará entre £ 50.000 e £ 55.000 no mercado europeu — valores que devem se traduzir em preços consideravelmente mais altos no Brasil, devido à tributação sobre importados premium.Não há confirmação oficial ainda sobre datas ou preços para o mercado brasileiro.

Mercedes-Benz Classe C 2027 Elétrico: ficha técnica resumida

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